

隆安
2025-12-08 08:56:51
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優質的整車步入式高低溫試驗箱需滿足溫度范圍(-70℃~+150℃)、控制精度±1℃、容積適配整車尺寸,并符合GB/T 31467.3-2015等標準。選型需重點核查負載能力、安全聯鎖設計及維護成本,避免低價設備導致的測試中斷風險。采購流程應包含技術協議確認、FAT/SAT驗收及計量校準。
| 關鍵參數 | 推薦值 |
|---|---|
| 溫度范圍 | -70℃~+150℃ |
| 控制精度 | ±1℃(靜態)、±2℃(動態) |
| 容積選項 | 12m3~50m3(適配SUV/商用車) |
| 符合標準 | GB/T 31467.3-2015、IEC 60068-2-1 |
| 核心部件 | 法國泰康壓縮機、西門子PLC |
整車步入式高低溫試驗箱用于模擬極端氣候環境,驗證車輛電子系統(如BMS、VCU)、材料(密封件、線束)及整車熱管理性能。典型工況包括:
| 參數 | 定義 | 失效機理 |
|---|---|---|
| 負載能力 | 箱內可放置整車質量(噸) | 超載導致制冷效率下降30% |
| 溫度均勻性 | 工作區各點溫差 | >3℃時電池包測試數據失效 |
| 安全聯鎖 | 超溫/門禁保護 | 未配置聯鎖的設備事故率提升5倍 |
| 品牌 | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 容積 | 控制精度 | 附加特性 |
|---|---|---|---|---|---|
| 隆安LA-150 | -70~+150℃ | 10%~98%RH | 30m3 | ±0.5℃ | 遠程監控、應急停機 |
| 偉思WS-200 | -60~+120℃ | 20%~95%RH | 50m3 | ±1.5℃ | 數據追溯、自動報警 |
| 環測HT-100 | -40~+85℃ | 無 | 12m3 | ±2℃ | 基礎款、無聯鎖 |
| 故障類型 | 原因 | 解決方案 |
|---|---|---|
| 制冷不足 | 冷媒泄漏、壓縮機老化 | 每年更換冷媒,5年更換壓縮機 |
| 溫度波動大 | 傳感器偏移、風道堵塞 | 每季度校準傳感器,清理風道 |
| 聯鎖失效 | 門禁開關損壞、線路短路 | 每月測試聯鎖功能,更換老化元件 |
核查其是否通過ISO 9001認證,案例中是否有頭部車企(如比亞迪、特斯拉)合作記錄,并要求提供近3年設備故障率數據(優質廠商故障率≤0.5%)。
使用二手壓縮機導致制冷效率下降40%,無安全聯鎖設計引發火災風險,控制精度不足導致測試數據不可用。
若測試標準涉及濕度(如ISO 16750-4),需選擇帶濕度控制的型號;純溫度測試可節省20%~30%成本。
1. 中國電器科學研究院《環境試驗設備選型指南》(2025版)
2. SAE International《汽車電子高溫測試標準J2334》
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